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入门性能车标杆名爵6插电混动静态体验给你

2018-09-30 18:41:48 作者: 0人读过 | 我要赞

入门性能车标杆!名爵6插电混动静态体验 给你不一样的感爵

快人一步,才是年轻,而即将在4月中旬正式面世的名爵6插电混动,就将为年轻专属的“快体验”,带来全新感觉,并享受送牌照、财政补贴、免征车辆购置税、免路桥通行年费、不限行、不限购等利好和“特殊待遇”。

最新曝光的配置显示,为满足“年轻系”性能驾乘新需求,名爵6插电混动在延续全新名爵6的高性能基础上,进一步混搭MG E-DRIVE智驱插电混动科技,“蓝芯+绿芯”带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米的轿跑高性能输出,高调挑战宝马3一众传统性能选手。

与此同时,携全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联版,拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“全满分”的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,也将在这台“性能怪兽”上全面呈现,并进一步整合APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统,打造MG名爵SafetyFast的驾驭质感。再加上全系标配的互联汽车智能系统“互联智行”,以及10.1英寸高清触控大屏、12.3英寸交互式全虚拟仪表,轿跑既视感的高颜值,名爵6插电混动将打造这个时代最潮流的驾控全新感觉。

名爵6插电混动

性能轿跑标配高颜值:车身线条修长流畅,整体尺寸小胜宝马3

作为一个百年性能车品牌,从某种意义上来说,名爵是有使命和造出这一代年轻人的轿跑的。而仅从造型设计来看,名爵6插电混动可以说做到了这一点。运用名爵品牌最新的“感性力”设计语言,这款车整体采用源于欧洲豪华跑车的设计,修长流畅的外轮廓,靠后的视觉重心

入门性能车标杆名爵6插电混动静态体验给你

,蓄势后坐的姿态,都显露出其高级的运动感,尤其是显眼的溜背,让你一眼就能看出其轿跑的身份。借助这个设计,名爵6插电混动尾部后备厢掀背式的开启方式,使其在实际使用过程中具有较高的实用性。传承上世纪MG首创的GT溜背设计,名爵6插电混动或许是在向MG的传奇经典设计致敬。

前脸细节上,名爵6插电混动采用了“星辉骑盾”格栅,与伦敦眼大灯组成极具识别度的品牌标识。尾部设计内敛雅致,“流光溢彩”尾灯简约修长的灯带与整车形面呼应,行驶过程中,从后方看则如同疾驰而过的流光魅影,相当有品质感。

名爵6插电混动

宝马3系

长(mm)

4695

4650

宽(mm)

1848

1811

高(mm)

1462

1454

车身尺寸方面,名爵6插电混动的长宽高分别达到了4695mm、1848mm和1462mm,比性能车领域的佼佼者宝马3的4650mm、1811mm、1454mm,大了一圈。如果说造型设计方面两者各有所长,那么实打实的车身尺寸,则为名爵6插电混动在与宝马3的第一回合较量中,获得了小胜。

性能驾控打造“新感爵”:智驱插电混动科技让驾驭更极致

既然颜值和车身尺寸如此出色,那么,名爵6插电混动在传统性能车领域,到底“禁不禁打”?为此,我们选择了同样深受年轻人欢迎的宝马3系 2018款 320i M运动套装(以下简称宝马3),和名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联版(以下简称名爵6插电混动)来做一次对比。

名爵6插电混动

宝马3系

最大功率(马力)

228

184

最大扭矩(牛米)

622

270

综合油耗(升)

1.5

6.2

为年轻专属的性能驾驭,更进一步,名爵6插电混动在“蓝芯”动力科技之上,进一步注入MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能,“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,为传统性能轿跑领域带来“速胜一筹”的全新感觉。其最大功率228马力、最大扭矩622牛米,性能表现力压宝马3等性能车。

值得一提的是,它还提供不同的车辆驾驶模式、电量管理模式,以及不同的制动能量回收强度,能满足城市拥堵路况、城市顺行道路或者高速公路等各种日常出行场景的使用需求。并且作为新能源车型,名爵6插电混动不仅加速快,行驶中还安静得如影子般与你擦肩而过,为年轻消费者的精致生活,同样做好了准备。

性能之上再添新乐趣:不止性能单挑宝马3 还有越级安全与互联生态

名爵6插电混动

宝马3系

ACC自适应巡航系统

-

AEB自动紧急制动系统

?

FCW前方碰撞报警系统

?

LDW车道偏离报警系统

?

SAS车速辅助控制系统

-

IHC智能远近光控制系统

-

内后视镜自动防眩目

-

360°全景影像系统

-

APA全自动泊车系统

-

RCS遥控驾驶系统

-

没有安全的性能,就是白搭。而对于既有拿了“满分”的MG PILOT,并且还加入新项目的名爵6插电混动来说,显然不准备白搭。这套在国内首次“单挑”GST台车,并满分通过中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,由上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导Mobileye联手打造。该系统全面整合了豪车安全“必修”的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等,将“主动”消除驾驶疲劳和驾驶疏忽所带来的安全隐患,让年轻人的“快”出行,有了相当高级别的“稳”的保障。快而稳,也正体现了名爵品牌一直以来对SafetyFast的坚持。

名爵6插电混动-MG PILOT(RCS遥控驾驶系统)

不妨设想一下名爵6插电混动的实际使用场景,看MG PILOT如何应对。准备驾车出行,不巧停车位很挤,驾驶席上不去。简单,通过RCS遥控驾驶系统,直接用就把车遥控出来。当车辆进入高速顺行道路,打开ACC,车辆自动控制速度以及跟车距离,轻松快意,同时选择电量保持,hold住电量;回到市区,前方突然出现车辆行人,AEB紧急制动远离危险,同时将电池管理调回智能平衡,即使拥堵也能保证节能;即将抵达,安全桩、小宠物随时可能出现,360°全景影像显示保证车辆周围再无盲区。

名爵6插电混动-MG PILOT(APA自动泊车系统)

年轻人生活压力大、驾驶压力大、驾乘半径大,真的很需要这么强大的辅助,帮你眼观四路、解放双脚、躲避急刹、代客泊车、遥控驾驶,顺便帮助年轻人时刻做到不偏离车道、不鲁莽超速、不拿大灯闪人等素质驾乘表现,既能享受驾驭质感,又有品格,让宝马3这样的传统性能车选手难以接招。

名爵6插电混动

宝马3系

中控屏尺寸

10.1英寸

6.5英寸

互联汽车系统

-

身份ID登录

-

接入支付宝

(停车场、加油站付费)

-

快捷语音指令

-

主驾驶语音指令控制

(控制导航、雨刮、天窗、空调、娱乐功能等)

-

副驾驶语音指令控制

(控制导航、雨刮、天窗、空调、娱乐功能等)

-

场景式智能语音交互

-

全功能车辆控制语音

-

大数据主动导航

-

高架/地面智能识别

-

目的地智能管理及推荐

-

加油站智能推荐及自动支付

-

美食智能推荐及订位服务

-

停车场智能高亮推荐

-

车辆远程控制

(车门锁、后备箱、座椅加热、空调等设备和功能的开启/关闭)

-

智能硬件接入及分享

-

GPS定位服务

-

组队功能

-

成语接龙游戏

-

U盘高清视频播放

-

4000万海量有声读物

-

自驾游旅途服务

-

360度智能安防监控

-

车享驿站服务

-

智慧车险场景险

-

基础流量免费

终身

-

无限迭代升级

-

更重要的是,上汽和阿里巴巴强强联合打造的互联汽车智能系统,毫无疑问地全系标配在了名爵6插电混动身上。作为一台新能源车,名爵6插电混动24H,满足出行的各种使用场景,找吃、找吃、找喝、找玩甚至茫茫车海“定位自己”都是日常,“找充电桩”的活更是小CASE,电量管理和驾驶模式匹配,也是手到擒来,给了这台性能轿跑傲视群雄的“爵对底气”。

显而易见,在与以宝马3为代表的传统性能车PK当中,名爵6插电混动不仅性能表现突出,更“附送”新能源诸多优势,并自带超纲主动安全、超凡颜值表现、超强感体验等一大波“爵对优势”,让年轻人不仅驾控体验尽兴,更能充分体验到互联生态所带来的未来驾控感与便利度。相信名爵6插电混动将以全套新感觉,成为性能车市场上当仁不让的“爵对亮点”。

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